Los planes de inversión de Endesa se asientan en una actuación en la cual el “peso del carbón en el mix de generación pasara del 30% en 2007 al 26% en 2012, la aportación de las nucleares del 21% al 19%, y la de los ciclos combinados del 12% al 26%” (1). Este porcentaje supone el 57% de lo destinado a España y Portugal.

Es interesante considerar que la eléctrica más grande de España destine casi el 30% al sector asociado al petróleo. Para ello, antes deberíamos considerar el estancamiento de la producción petrolera o el fenómeno denominado Peak Oil.

La teoría del la producción decreciente tiene su origen en el año 1956, cuando King Hubbert planteó que la producción petrolera tocaría techo en 1969. Un libro aparecido en 2005, El Ocaso del Desierto, cuyo autor es Matthew Simmons, nos instruye que el cénit de la producción ya se ha tocado hace dos años. Su sugerente teoría afirma que “producimos unos 74 millones de barriles al día para satisfacer una demanda de 85 millones, [por lo tanto] se tiene que licuificar gas natural (2). Acto seguido, dice que el precio de 110 dólares está barato (traduce los litros a onzas y sostiene que una copa de petróleo vale 15 centavos la copa, bastante menos que el vino).

Si repasamos las curvas de producción más recientes, a pesar de las declaraciones de los saudíes en cuanto a su volumen de reservas, las probadas no logran remontar ni en el Mar del Norte, ni en México, ni tan siquiera en Arabia Saudita, que comienza a detectar la aparición de agua en su producción.

El modelo de energía ha entrado en fase de estancamiento, luego aparecerá el declive.

Su manifestación más letal es el precio. En economía, este factor esconde o muestra, según se observe, la incapacidad de satisfacer la demanda. Un reputado economista, desde las páginas de El País, nos avisa. Para Ángel Laborda, “la nueva escalada del petróleo y la persistencia fuertemente creciente de los precios de las materias primas agrícolas empeoran notablemente las perspectivas de inflación para lo que resta del año”. Luego dirá que si el precio del petróleo se estabiliza en 105, la inflación será del 4%, pero si se desvía hacia arriba, cada 10 dólares supondrían 0,3 décimas más.
En una palabra, el Peak oil está ya instalado en el centro de la economía española.

Si Ud. me permite, regresaremos a las previsiones de Endesa. Si suponemos que Rodríguez Zapatero construirá los 10.000 Km. de Ave, ¿con qué energía los alimentaremos? Es tan sólo una de las muchas preguntas que podríamos avanzar. Lo lógico y sensato sería construir las centrales nucleares necesarias para acompañar el cambio de modelo que se avecina. ¡Y enchufar los aves próximos a esa fuentes! Con ello, reduciríamos la producción de CO2 e incrementaríamos la seguridad energética.

¿Por qué modelo apostamos?

a) Por dejar pasar y esperar que la previsión de la eléctrica líder se cumpla.

b) O por suponer, como lo hace el gobierno de Rodríguez Zapatero, que, manteniendo congeladas las inversiones en las nucleares, el salto vendrá por incrementar al 20% la producción eólica y otro tanto el gas.

c) construir una cantidad suficiente de nucleares para poder cumplir las previsiones anteriores con mayor seguridad. Juzgue Ud., amigo lector…

“Les contaré una historia fabulosa sobre España que me explicó en febrero el director de la mayor compañía de energía española. Él estaba en Houston y yo estaba con un amigo mutuo, hablando sobre el asombroso aumento de los costes de los buques cisterna. Yo explicaba como bromeaba con el presidente de PK, la mayor compañía pública de buques cisterna, diciéndole que sus clientes de las refinerías estaban encantados con ellos, pues si antes gastaban 10.000 $ al día, ahora gastaban 120.000 $. Y él dijo que era una ganga, que, era solo el 10% del coste de la carga. Si nos vamos a transportes a granel en largas distancias, los costes de transporte son mayores que el coste del producto. Entonces el director de esta empresa española me dijo: “Dios mío, déjenme que les explique nuestra triste experiencia. Nuestra fuente principal de electricidad es el carbón. Y nuestra fuente más importante de carbón es Indonesia. Durante una década o más, hemos pagado 17$ por una tonelada de carbón y 7$ por tonelada por el transporte. En los últimos meses hemos estado pagando 30$ por tonelada de carbón y 35$ por tonelada por el transporte.” ¡Hay que despertarse! España acaba de entrar en la economía real del transporte de kilovatios. Durante un par de décadas, ustedes, como nosotros, hemos estado jugando con economías-burbuja. Decíamos “machacad al que se está gastando el dinero, no merece nada. Trátenle como un inversor de bonos basura. Están acostumbrados a perder dinero”. Matthew Simmons.